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最严年检制度——OBD检查,会影响你的爱车么?

时间:2019-08-11     浏览:1454

    验车又有新花样了?


整个7月已经过去了,自7月1日以来,已经过去有一个月了,中国正式实施了国六政策。在许多地方,全国五大库存车已经销售一空,全国六种车型开始占据店面,成为消费者关注的主流产品。

 

但今天我们谈的不是新车,而是你开的那辆车!


自国家六项政策全面推广以来,我国的汽车年检政策也发生了变化。就是你用的车。据我们所知,平均每辆家庭轿车有五辆车,现在六年内免检。但是如果你的车已经开了6年多了,那就每年检查一次。

 

最严年检制度——OBD检查,会影响你的爱车么?


在过去,当我们检查汽车的废气排放时,基本上是工作人员把你的车开进去的。一分钟后,你可以听到你那辆车在车间外的轰鸣声。当然,是工作人员在尾气检测线上轰了油门。但现在你的车不一定会轰鸣。因为目前的新规定要求汽车增加OBD检测。
    

什么是OBD检查?


我们都知道,汽车发动机依靠发动机计算机才能正常运转。那么如果我们的车有问题,跑到4S店的时候,往往电脑一接入我们的车就能得到“故障码”,实际上是使用OBD接口。我们其实可以地把OBD想象成计算机的“UBS接口”。


在汽车运行过程中,发动机的数据和参数将被保存在汽车电脑中,这些存储信息可以通过OBD接口进行调整。现在新政策规定,汽车管理需暂时“扮演”4S的角色。插入=汽车OBD接口与计算机,然后读取数据,只要您发现计算机有异常的数据历史或故障代码,祝贺您!--修车吧!


    除了OBD,新政还有什么?


    1.新增外观检查


在上一次年检中,车辆的外观不会被检查,即使有烟,但废气检测没有超标等项目都可以通过,同样可以判断为合格,但现在新的规定不同了,很明显车辆如果外观检查不合格,将被“一票否决”。应增加以下两点:


 将检查排气管和消声器的外观和功能,以检查汽油车辆或柴油车辆是否处于良好状态。


    

车辆状况是否能够达标,如燃油蒸发控制系统工作是否正常继续,车辆是否燃烧机油或冒严重黑烟等情况。

 


  

 2新增燃油蒸发检测


燃油蒸发控制系统是一种防止燃料蒸气泄漏到大气中污染环境,同时收集汽油蒸气并将其再输送到发动机进行燃烧的技术。新标准主要是对油箱进口压力和油箱盖压力进行测试,并对活性炭油箱的工作性能进行测试。


    时间政策研读

 

值得注意的是,OBD检测项目仅针对2011年7月1日以后生产的轻型汽油车(总质量不超过3.5吨);2013年7月1日以后生产的重型汽油车(总质量超过3.5吨);20年1月1日以后生产的柴油车。从2019年11月1日起,车载诊断检查将无法通过。年检(强制性)。
  

虽然旧车在2011年之前不需要做OBD测试,但事实上,大家都很清楚这样的新政,其实,目的是“让旧车更快被淘汰”。2011年以后的车辆需要接受车载诊断系统的检查,2011年以前的车辆不需要接受车载诊断系统的检查。你相信吗?
    

写在最后:
  

在国家层面,淘汰旧车,对于控制空气污染是一个很大的改进,但从消费者的角度来看,首先,目前一些地区的年检成本翻倍是不能接受的,此外,自己的车辆没有质量问题,而是因为排放物不符合标准,但提前报废它们多少会令人难以接受!因为大家有权拥有和使用自己的车辆!


  

目前,我国的汽车所有权是2.4亿,而美国的汽车所有权约为2.5亿。然而,美国30%的旧车仍在使用超过15年。美国为什么没有空气质量问题?问问你住在美国的亲戚朋友。为什么美国的空气污染问题能够得到有效的解决呢?
  

目前,中国的私家车可合法行驶60万km。根据一般的私家车每年累积约2万公里,即一辆车可以使用30年!但是根据每年的检查强度,有多少人可以行驶60万公里?国家六项政策实施后,加快了第三、第四甚至第五国家汽车的淘汰。私家车60万公里的法规又有什么意义呢?

 

(图片来源于网络,如有侵权请联系小编)

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