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车子在行驶过程中会受到哪些阻力?

时间:2020-02-29     浏览:7468

    车子在路上行驶,总是会有各种各样的阻力,如空气阻力,滚动阻力,坡道阻力和加速阻力等。


    1、滚动阻力
    车轮在滚动时,轮胎与路面的接触区域,会产生法向、切向的相互作用力,以及轮胎与支撑路面的相应变形。轮胎和支撑面的相对刚度决定了轮胎的变形特性。弹性轮胎在硬路面(混凝土路面、沥青路面)上滚动时,轮胎的变形是主要的。


    此时,由于轮胎的内耗,产生弹性迟滞损失,使轮胎在变形过程中所做的功无法完全恢复。也正是这种弹性的迟滞损失,而导致了滚动阻力。


    2、加速阻力
    当汽车加速行驶时,它会克服质量加速时的惯性力,这种力也被称为加速阻力。加速度阻力包括平移质量惯性力和转动质量惯性偶矩。


    3、坡度阻力
    根据中国的公路路线设计规范,高速公路平原微丘区最大纵坡为3%,山地重丘区最大纵坡为5%;一级汽车公路平原微丘区最大纵坡为4%,山地重丘区最大纵坡为6%;四级公路平均纵坡为4%。N微丘面积5%,山地重丘面积9%。因此,一般道路的坡度较小。


    4、空气阻力
    什么是空气阻力,空气阻力就是汽车行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力。


    一般来说,当车速超过60公里每小时,汽车的行驶过程中会受到非常明显的空气阻力。为了减少空气阻力的影响,于是出现了汽车尾翼,作用是为了使空气对车子产生第四种作用力。即对地面的附着力,它可抵消部分升力,控制汽车上浮,减少风阻的影响,提高行驶过程中的稳定性。

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